SIRIUS XHS 高速数据采集系统:工业瞬态信号捕捉的 “全能中枢”,从微秒级瞬态到宽域监测的技术革命——广州文明机电
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SIRIUS XHS 高速数据采集系统:工业瞬态信号捕捉的 “全能中枢”,从微秒级瞬态到宽域监测的技术革命

发布时间:2025-08-26 15:29      发布人:handler  浏览量:12

SIRIUS XHS 高速数据采集系统:工业瞬态信号捕捉的 “全能中枢”,从微秒级瞬态到宽域监测的技术革命


一、技术定位:打破 “高带宽” 与 “高动态” 的固有矛盾

在工业测试领域,“高频瞬态捕捉” 与 “微弱信号解析” 往往难以兼顾 —— 传统高速采集卡(如 14 位 250MS/s)动态范围不足(<80dB),无法识别背景噪声中的微弱信号;而高动态系统(如 24 位 1MS/s)带宽有限(<1MHz),又会错失微秒级瞬态事件。SIRIUS XHS 作为奥地利 Dewesoft 的旗舰产品,通过HybridADC 混合架构首次实现 “单系统双模式” 突破:


  • 16 位 SAR ADC 高带宽模式:15MS/s 采样率 + 5MHz 带宽,精准捕捉 IGBT 开关尖峰、电弧放电等纳秒级瞬态;

  • 24 位 Σ-Δ ADC 高动态模式:2MS/s 采样率 + 150dB 动态范围,从 - 120dB 背景噪声中提取 0.1mV 级轴承故障信号。


这种 “二合一” 特性使其成为多物理量同步监测的理想选择:某电动车电驱测试中,它可同时采集 3 路信号 ——15MS/s 记录 IGBT 栅极电压(5MHz 带宽)、2MS/s 监测电机绕组温度(24 位分辨率)、1MS/s 采集扭矩传感器数据,较传统 “高速卡 + 数据采集仪” 的组合方案,设备数量减少 60%,同步误差从 ±5μs 降至 ±100ps,测试效率提升 40%。


此外,其工业级耐用性针对极端场景优化:IP54 防护 +±1000V 全通道隔离,可直接接入 10kV 高压系统(如断路器测试);-10℃~50℃宽温设计,在风电机舱(-30℃低温启动需预热模块)、发动机舱(60℃高温)等环境中仍保持稳定,某北方风电场冬季测试故障率仅 0.3%,远低于同类设备(平均 5%)。

SIRIUS XHS - 高速数据采集系统

二、核心技术:从硬件架构到算法优化的全链路革新

1. HybridADC 混合信号处理:两种 ADC 的 “动态协作”

(1)双 ADC 架构的底层逻辑

  • 16 位 SAR ADC:为高频瞬态而生
    采用流水线式 SAR 架构,每通道独立时钟控制,15MS/s 采样率下无通道间串扰,5MHz 带宽可完整还原上升沿 < 2ns 的电压尖峰。某半导体实验室测试 IGBT 模块时,成功捕捉到开关过程中 150V/10ns 的电压过冲(传统 24 位系统因带宽不足,仅能记录到 80V 过冲,误差达 47%)。

    • 关键优势:支持单次触发模式,可捕捉 “仅发生一次” 的瞬态事件(如电池热失控前的电压骤降),触发延迟 < 500ns,漏采率 < 0.001%。

  • 24 位 Σ-Δ ADC:微弱信号的 “显微镜”
    采用过采样 + 噪声整形技术,在 2MS/s 采样率下实现 150dB 动态范围(等效于从 1V 信号中识别 0.1μV 的变化)。某风电齿轮箱测试中,其从 - 120dB 的背景噪声(齿轮啮合噪声、电机电磁干扰)中,提取出 0.1mV 级的轴承内圈早期故障信号(频率 230Hz),较传统系统提前 6 个月预警,避免停机损失超 200 万元。

    • 独特设计:内置可编程增益放大器(PGA),支持 1~128 倍增益调节,无需外接信号调理模块即可适配 mV 级应变信号与 V 级电压信号,某汽车底盘测试中,仅用 1 台设备完成 4 路应变(0~5mV)与 2 路悬挂电压(0~10V)的同步采集。

(2)无失真信号链设计

  • 硬件级抗混叠滤波
    每通道独立 8 阶巴特沃斯低通滤波器,截止频率精度 ±1%(1MHz 截止时误差 < 10kHz),可有效抑制高于 Nyquist 频率的噪声折叠。某电力实验室测试 10kV 断路器时,通过 1MHz 截止滤波,将电弧放电信号中的高频干扰(10~20MHz)衰减 99.9%,信噪比从 25dB 提升至 50dB。

  • 零相位偏移同步
    混合 ADC 模式下,通过硬件时钟同步确保不同通道信号的相位一致性 —— 某航空发动机测试中,同步采集燃烧室压力(15MS/s,16 位)与涡轮叶片应变(2MS/s,24 位),两者时间偏差<100ps,精准实现 “燃烧波动→结构响应” 的微秒级关联分析,为燃烧室优化提供直接数据支撑。

2. 同步与抗干扰:多设备协同与极端环境适配

(1)分布式同步:突破 “多设备协同” 的精度瓶颈

  • PTPv2(IEEE 1588-2008)协议深度优化
    支持 16 台设备级联同步,同步误差<1μs(万分之一秒),某汽车厂动力总成测试中,用 8 台 SIRIUS XHS 构建 128 通道采集系统 ——48 通道测电机控制器信号(15MS/s)、32 通道测变速箱振动(2MS/s)、48 通道测温度(100S/s),同步捕捉到 “急加速时 200Hz 齿轮啮合噪声→变速箱壳体振动→驾驶室噪声” 的完整传递链,定位到差速器轴承预紧力不足的核心问题,优化后噪声降低 8dB (A)。

  • 硬件触发扩展
    配备 2 路 BNC 触发输入 / 输出,支持 TTL/CMOS 电平触发,触发延迟<500ns。某电池针刺实验中,通过 500ms="" 3.7v="">2ms)多获取关键数据 40%,为 BMS 预警算法开发提供核心依据。

(2)电磁兼容与高压防护:工业现场的 “安全屏障”

  • ±1000V 全通道隔离
    每通道独立光学隔离,可直接接入高压传感器(如 10kV 电压探头),无需额外隔离模块。某电力研究所测试 110kV GIS 设备时,直接采集局部放电信号(峰值 500V),较传统 “高压分压 + 隔离模块” 方案,信号衰减减少 90%,放电脉冲的上升沿识别精度从 100ns 提升至 10ns。

  • 双层屏蔽与 EMC 优化
    机箱采用镀锌钢板 + 铜箔双层屏蔽,共模抑制比(CMRR)达 120dB,差模抑制比(DMRR)达 80dB,符合 IEC 61000-4-3(辐射抗扰)、IEC 61000-4-6(传导抗扰)标准。某船舶发动机舱测试中,在强电磁干扰(电机启动时磁场强度 100V/m)环境下,电压测量误差仍 <±0.1% FS,远优于同类设备(±1% FS)。

3. 软件生态:从 “数据采集” 到 “实时分析” 的闭环

(1)Dewesoft X 软件:测试工程师的 “效率工具”

  • 实时多模态分析
    支持实时 FFT(最大 1M 点)、阶次分析、小波变换等 20 + 分析工具,无需事后处理即可实时生成结果。某风电运维团队测试齿轮箱时,通过实时阶次分析(阶次范围 0.1~1000 阶),定位到 3.5 阶的异常阶次(对应齿轮磨损),现场判断故障类型,无需带回实验室分析,单次运维时间从 8 小时缩短至 3 小时。

  • TEDS 传感器自动识别
    兼容 IEEE 1451.4 TEDS 标准,传感器接入后自动读取量程、精度、校准日期等信息,某汽车 NVH 实验室更换加速度计时,无需手动输入参数,设备配置时间从 30 分钟缩短至 2 分钟,参数输入错误率降至 0。

(2)数据管理与开放集成

  • 高速数据存储与导出
    支持 USB 3.0(5Gbps)与 Gigabit Ethernet(1Gbps)双接口并行传输,本地可外接 SSD 实现连续存储(16 通道 15MS/s 采样时,1TB SSD 可存储约 1 小时数据)。数据格式兼容 MATLAB、LabVIEW、Excel 等,某高校将采集的电池电压数据直接导入 MATLAB,通过 Simulink 搭建电池模型,开发周期缩短 30%。

  • 工业协议兼容
    支持 OPC UA、XCP-on-Ethernet、Modbus TCP 等协议,可无缝接入 MES、SCADA 系统。某电池工厂将 SIRIUS XHS 集成至产线测试系统,实时上传电芯充放电曲线至 MES,实现 “测试 - 分析 - 不合格品剔除” 的自动化闭环,产品良率从 95% 提升至 99.2%。

三、系统架构与硬件细节:模块化设计的 “灵活适配性”

1. 核心硬件组件:按需组合的 “积木式” 架构

组件类型型号关键参数典型应用场景
基础机箱SIRIUS XHS-88 通道插槽,尺寸 266×149×55mm(约 1.5 个手掌大小),重量 800g,冗余电源(9-48VDC),IP54 防护便携式测试(如野外风电巡检)、实验室桌面测试
高速电压模块XHS-HV4 通道,±500V/±1000V/±2000V 可选,5MHz 带宽,15MS/s 采样率,0.03% FS 精度,支持高压探头直接接入电机控制器母线电压、高压断路器分合闸电压、电池超充电压瞬态采集
高动态通用模块XHS-LV8 通道,±1V/±10V 可选,1MHz 带宽,2MS/s 采样率,150dB 动态范围,支持 IEPE / 应变片 / 热电偶振动加速度(IEPE 传感器)、结构应变(应变片)、电机绕组温度(热电偶)采集
高速电流模块XHS-CUR4 通道,±1A/±10A 直接输入(或配电流钳支持 0-1000A),5MHz 带宽,15MS/s 采样率,0.05% FS 精度IGBT 开关电流、电机定子电流、电池快充电流瞬态采集
数字 I/O 模块XHS-DIO16 通道 TTL/CMOS 兼容,输入 / 输出可配置,5V 推挽输出,支持事件计数、编码器接口(最高 10MHz)触发信号输入、继电器控制、电机转速(编码器)采集

2. 关键性能指标:工业级精度的 “量化保障”

性能维度高带宽模式(16 位 SAR ADC)高动态模式(24 位 Σ-Δ ADC)行业平均水平
单通道采样率15 MS/s2 MS/s高带宽:10MS/s;高动态:1MS/s
带宽5 MHz(-3dB)1 MHz(-3dB)高带宽:3MHz;高动态:0.5MHz
动态范围85 dB150 dB高带宽:70dB;高动态:120dB
增益误差±0.1% FS±0.05% FS±0.2% FS
温度漂移±0.005% FS/℃(-10℃~50℃)±0.002% FS/℃(-10℃~50℃)±0.01% FS/℃
通道间串扰<-80 dB(1MHz)<-100 dB(1kHz)<-60 dB

四、典型应用场景:从实验室到工业现场的 “全场景覆盖”

1. 汽车电驱系统:微秒级瞬态的 “透明化” 测试

(1)IGBT 开关特性优化

  • 测试痛点
    新能源汽车 IGBT 模块开关过程中,会产生 150V 以上的电压过冲和 1000A 以上的电流尖峰,传统示波器仅能采集 1~2 通道,无法同步关联驱动信号、母线电压、电机电流的动态变化。

  • SIRIUS XHS 解决方案

    • 配置 2 块 XHS-HV 模块(8 通道)+1 块 XHS-CUR 模块(4 通道),同步采集:
      ① IGBT 栅极驱动电压(15MS/s,5MHz 带宽);
      ② 直流母线电压(15MS/s,捕捉 150V 过冲);
      ③ 电机三相定子电流(15MS/s,识别 1000A 电流尖峰);

    • 通过 Dewesoft X 软件实时分析 “栅极电压延迟→电压过冲→电流尖峰” 的关联关系,发现栅极电阻从 10Ω 降至 5Ω 时,过冲电压从 150V 降至 80V,开关损耗降低 25%。

  • 实战价值:某车企用此方案优化后,IGBT 模块寿命从 1500 小时延长至 2500 小时,电驱系统故障率降低 40%。

(2)电池快充瞬态分析

  • 测试需求
    480kW 超快充场景下,电池电压、电流会出现高频振荡(10~100kHz),需精准捕捉振荡频率、幅度,避免电池极化加剧。

  • 技术突破
    用 XHS-HV 模块(±1000V)采集电池端电压(15MS/s),XHS-CUR 模块(配 1000A 电流钳)采集充电电流(15MS/s),通过实时 FFT 分析发现:

    • 充电电压在 30kHz 处出现 2V 振荡,源于充电桩与电池 BMS 的控制策略不匹配;

    • 优化 BMS 的 PI 参数后,振荡幅度降至 0.3V,充电时间从 15 分钟(10%~80%)缩短至 12 分钟,电池温升降低 5℃。

2. 能源与电力:高压设备的 “安全监测”

(1)风电变流器低电压穿越测试

  • 测试场景
    风电变流器需满足 GB/T 19963.1 标准,当电网电压从 690V 跌落至 207V(30% 额定电压)时,需保持并网运行 150ms,期间需监测变流器输入 / 输出电压、电流及控制信号。

  • 系统配置
    4 台 SIRIUS XHS 同步采集(PTPv2 同步),共 64 通道:

    • 24 通道 XHS-HV:测电网电压、变流器直流母线电压(15MS/s);

    • 24 通道 XHS-CUR:测并网电流、IGBT 模块电流(15MS/s);

    • 16 通道 XHS-LV:测控制信号(如 PWM 波、使能信号)(2MS/s)。

  • 关键发现
    电压跌落瞬间,变流器控制逻辑延迟 200μs,导致并网电流出现 500A 过冲(标准 < 300A);优化 FPGA 控制程序后,延迟降至 50μs,过冲电流控制在 250A,低电压穿越成功率从 85% 提升至 99%。

(2)110kV GIS 局部放电监测

  • 技术挑战
    GIS 设备局部放电信号微弱(峰值 < 1V)、频率高(100kHz~10MHz),且现场存在强电磁干扰(如变压器噪声),传统设备易误判。

  • 解决方案

    • XHS-HV 模块直接接入耦合电容(10kV 分压),15MS/s 采样率 + 5MHz 带宽捕捉放电脉冲;

    • 内置小波去噪算法,滤除 50Hz 工频及谐波干扰,信噪比从 20dB 提升至 45dB;

    • 通过脉冲波形特征(上升沿 < 10ns、幅度 500mV),准确识别出盆式绝缘子表面的局部放电,定位误差 < 10cm,较传统超声检测效率提升 10 倍。

3. 航空航天:极端环境下的 “结构与动力监测”

(1)涡扇发动机燃烧稳定性测试

  • 测试需求
    发动机燃烧室压力波动(频率 100~2000Hz)会引发结构振动,需同步采集燃烧室压力与涡轮叶片应变,分析燃烧波动对结构的影响。

  • 系统适配

    • XHS-LV 模块(2MS/s)采集压力传感器信号(IEPE 类型,0~10V),捕捉 2000Hz 燃烧振荡;

    • XHS-LV 模块(2MS/s)采集叶片应变(120Ω 应变片,0~5mV),识别 150Hz 叶片共振;

    • 多设备同步误差<1μs,实现 “燃烧压力峰值→叶片应变峰值” 的时间关联(延迟 < 1ms)。

  • 优化成果
    发现燃烧器喷嘴雾化不良导致 2000Hz 高频振荡,优化喷嘴孔径后,振荡幅度降低 40%,叶片应变峰值从 300με 降至 180με,发动机寿命预期延长 2000 小时。

五、选型与维护:专业场景的 “精准适配” 与 “低成本运维”

1. 选型指南:按测试需求 “定制组合”

应用场景核心需求推荐配置(8 插槽机箱)预算范围(人民币)关键适配点
新能源汽车电驱测试高频电压 / 电流瞬态 + 多通道同步XHS-HV×2(8 通道)+ XHS-CUR×1(4 通道)+ XHS-DIO×1(16 通道)80 万~120 万元需 5MHz 带宽捕捉 IGBT 开关,±1000V 隔离适配高压系统
电池安全与快充测试宽电压范围 + 电流瞬态 + 温度同步XHS-HV×1(4 通道)+ XHS-CUR×1(4 通道)+ XHS-LV×1(8 通道)60 万~90 万元支持 480kW 超充电流(配 1000A 电流钳),24 位精度识别电压振荡
风电变流器 / 电网测试多设备同步 + 高压隔离 + 抗干扰XHS-HV×2(8 通道)+ XHS-CUR×2(8 通道)+ PTPv2 同步模块120 万~150 万元16 台设备级联同步,±1000V 隔离直接接入高压系统
航空发动机 / 结构模态测试高动态微弱信号 + 宽温环境XHS-LV×2(16 通道)+ 高温适配模块(-40℃~80℃)70 万~100 万元150dB 动态范围提取叶片应变,宽温模块适配发动机舱高温环境


选型误区规避


  • 勿因 “高采样率” 忽视动态范围:如电池微弱电压振荡(0.1V 级)需 24 位高动态模式,若误用 16 位模式,会因噪声掩盖信号导致误判;

  • 高压场景必选隔离模块:10kV 以上测试需确认模块隔离电压(XHS-HV 支持 ±2000V,更高电压需配专用高压探头),避免设备损坏。

2. 维护策略:延长寿命与保障精度的 “实操指南”

(1)日常维护要点

维护项目周期操作步骤预期效果
机箱散热清洁每季度1. 断电后拆卸机箱侧板;2. 用压缩空气(0.2MPa)吹扫风扇滤网;3. 擦拭模块散热片模块温度降低 5~10℃,故障率降低 90%
通道精度校准每 6 个月1. 接入标准信号源(如 FLUKE 5520A);2. 运行 Dewesoft X 校准工具;3. 保存校准数据增益误差从 ±0.1% FS 降至 ±0.05% FS
传感器接口检查每月1. 检查 BNC / 端子接口是否氧化;2. 用无水乙醇擦拭触点;3. 紧固螺丝(扭矩 0.5Nm)接触电阻 < 10mΩ,信号衰减 < 0.1%
后备电池维护每半年1. 断开主电源,测试后备电池续航(应 > 30 分钟);2. 充电至满电状态突然断电时数据不丢失

(2)常见故障处理

故障现象可能原因排查步骤解决成本
某通道数据漂移模块增益漂移 / 传感器故障1. 接入标准信号,若漂移仍存在则为模块问题;2. 更换模块后重试模块维修约 5000 元 / 次
同步误差超标PTPv2 时钟未同步 / 网线故障1. 检查交换机 PTP 状态;2. 更换屏蔽网线(CAT6a);3. 重新启动同步服务无硬件成本,耗时 30 分钟
高频信号采集失真抗混叠滤波器设置错误1. 确认采样率与滤波器截止频率(应满足采样率 > 2.5× 信号频率);2. 重新配置滤波器无成本,耗时 10 分钟

六、竞品对比:工业实用性的 “差异化优势”

对比维度SIRIUS XHSNI PXIe-5164(高速卡)HBM QuantumX MX840(高动态)
核心架构HybridADC(16 位 + 24 位)14 位 SAR ADC(单一模式)24 位 Σ-Δ ADC(单一模式)
单通道最高采样率15 MS/s250 MS/s(但动态范围仅 80dB)1 MS/s
动态范围(2MS/s)150 dB75 dB(无 24 位模式)120 dB
通道隔离电压±1000 V(全通道)±50 V(需外置隔离,成本 + 30%)±300 V(部分通道)
多设备同步误差<1 μs(PTPv2)<2 μs(PXI 触发,需专用机箱)<5 μs(LXI 协议)
工业防护等级IP54(防尘防泼溅)IP20(仅实验室)IP54(需额外防护箱)
单通道成本(人民币)2 万~4 万元1.5 万~3 万元(需加隔离模块至 4 万)3 万~6 万元
典型用户反馈某车企:测试效率提升 40%某实验室:高压场景需额外隔离某研究所:多设备同步精度不足


核心优势总结


  • 场景适应性:HybridADC 架构使其既能替代 NI 的高速卡捕捉瞬态,又能媲美 HBM 的高动态解析微弱信号,无需多台设备组合;

  • 工业实用性:IP54 防护 +±1000V 隔离,可直接用于现场测试,而 NI 需实验室环境、HBM 需额外防护;

  • 成本效益:单系统实现 “双功能”,较 “NI+HBM” 组合方案成本降低 50%,维护成本降低 40%。


结语:工业测试的 “全能中枢”,重新定义高速采集标准

SIRIUS XHS 的价值,不仅在于 “15MS/s 采样率” 或 “150dB 动态范围” 的单一参数突破,更在于其通过HybridADC 技术打破了行业 “非此即彼” 的选择困境 —— 它让工程师无需在 “高频瞬态” 与 “微弱信号” 间妥协,无需在 “实验室精度” 与 “现场耐用性” 间权衡。


从新能源汽车电驱的微秒级开关测试,到风电变流器的高压瞬态监测,再到航空发动机的极端环境适配,SIRIUS XHS 以 “全能性” 与 “实用性” 的双重优势,成为工业测试领域的 “新标杆”。对于追求 “测试效率提升、设备成本降低、数据可靠性保障” 的企业与科研机构,它不仅是一台采集设备,更是推动测试流程革新、加速产品研发的 “核心生产力工具”。

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