新能源汽车动力电池系统测试

1、动力电池系统总成的测试:

      电池系统总成是新能源汽车的一个独立工作单元，其具备单独的管理系统，能够在整车控制单元与高压电源间作出连接。在测验评价时，需要对电池兼容性、环境性能、低压的机械耐用性能等多方面进行研究。以电池兼容性测试为例，电池系统总成具有温度采样电路与独立控制器，要保证测试方案满足电磁兼容性要求，如果车辆所在的电磁环境复杂，电池系统需要具备抵抗干扰的能力。工作人员可以参考IEC与ISO发布的标准，对其进行放电性能、辐射抗扰性、辐射传导发射等问题进行测试。

 2、动力电池模块的测试:

      电池模块是新能源电池动力系统中的关键部分，主要由冷却装置、电池管理单元与电芯构成，此系统的设计与测试应该满足机械性与安全性原则。一般情况下，在测试电池系统时，不仅要控制系统中的电池管理模块，也需判断电池本身的设计结构是否合理，测试内容要包括电池模块的机械性能、电性能、热性能等。工作人员通常使用实验方式开展验证，即便是在极端环境下进行测试，身体也不会受到电池模块的威胁。例如，在电性能进行测试时，可以采用火烧、跌落方式判定电池电量问题，也可以进行短路设计，了解电池电信号是否受到影响。如果影响不大，则证明电池具有较强的稳定性，可以适用于系统源动力汽车电池系统，并为其提供电力支持。

3、动力电芯系统的测试:

      电芯是新能源汽车动力电池系统中的储能单元，技术人员的研究表明，电芯的稳定性会对电池系统动力、安全性、使用寿命带来至关重要的影响。在检验电芯系统期间，可以对其电化学性能及使用期限进行研究，具体需要通过改变温度的测试实验，了解在不同环境中电芯系统的稳定性，进而对其使用寿命进行判断。同时，工作人员也需要重点分析电芯系统设计存在的问题及安全系数，明确涉及的指标，可以仿真火烧环境，进行短路测试，对电芯进行充电与放电试验，采用多种方法相结合的综合性测验方案，对其使用性能进行研究，从而测试出其系统内部是否存在不合理问题，能否对电池系统运行带来不利影响。