不透光烟度计操作规程

不透光烟度计是一种用于测量内燃机排出气体的烟度，从而评价燃烧充分程度的仪器。以下是根据提供的搜索结果整理的操作规程：

1. 预热和校准

在使用不透光烟度计之前，需要先预热仪器。通常情况下，预热时间为15分钟。在预热期间，不应将取样探头放入车辆的排气管中，而应将其置于清洁空气中，以便仪器能够在预热后正确地进行自动校准。预热结束后，仪器会自动进入“主菜单”界面。需要注意的是，如果在预热过程中按下确定键，仪器将提前终止预热并进入工作状态，但这可能导致仪器的零位漂移和示值误差超出允许范围。

2. 测试准备

在测量每一辆汽车之前，都需要使仪器自动校准一次。校准时，应将仪器的取样探头放置在清洁空气的环境下，以确保校准的准确性。校准完毕后，将测量单元放置在汽车排气管附近。需要注意的是，测量单元在进行测量时，必须吸入干净的空气作为保护气幕，以免吸入废气影响测量结果。因此，测量单元不得放置在废气扩散的方向上。

3. 引车操作

引车员根据司机助手的提示，在怠速工况下，迅速但不猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量。在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。如此重复三次，以吹静排气管和消声器中的烟尘。检验员将取样探头插入排气管内300mm以上，将测量单元垂直放于排气方向，以减少废气排放对检测精度的影响。

4. 自由加速试验

根据司机助手的提示，引车员在1s内迅速、连续、完全地踩下车辆油门踏板，使喷油泵在最短时间内供给最大油量，至发动机达到断油点转速，然后立即松开油门踏板。根据显示屏的提示，间隔5s～10s后，即发动机处于怠速状况时（在每个自由加速试验的起点，均处于怠速状态），引车员再次按上述的操作步骤，连续重复三次，检测结果取最后3次测量值的算数平均值。

5. 数据记录和处理

测量完成后，检验员从车辆排气管中取出取样探头，置于清洁空气环境中；车辆驶离工位。接下来，需要根据仪器显示的测试结果记录排气烟度值，并保存测试数据。将测试结果进行比较和分析，判断排气烟度是否超过国家和地方标准。如果排气烟度超过标准，需要进一步分析原因，并采取相应措施进行治理。如果排气烟度未超过标准，则需要保存测试结果，并按照要求上报相关部门。

6. 维护保养

除了上述的操作规程外，还需要注意仪器的维护保养。每天使用前应清理滤光片和光路，保持仪器的通透度。定期检查仪器的电源和传输线是否有破损或老化情况，并及时更换。定期清洁仪器的外壳，并使用干净软布擦拭显示屏，保持仪器的整洁。定期对仪器进行运行状态检查，确保仪器的正常工作。

以上就是不透光烟度计的基本操作规程。在实际操作中，应严格遵守这些规程，以确保测试结果的准确性和可靠性。