蓄电池的测试方法

1、蓄电池巡检法

在放电状态下，对蓄电池组的各只蓄电池的端电压进行巡回检测，找出端电压下降最快的一只，将其确认为落后蓄电池，再对此蓄电池进行在线放电，检测其容量，即代表该组蓄电池的容量。蓄电池巡检法的条件是蓄电池的浮充电流一般为3～5mA/Ah，相对于蓄电池的10h率放电电流而言是很小的，其误差在5%以内。这种方法方便易行，但不能全面反映蓄电池组每只单体蓄电池的情况。

2、蓄电池温度测量法

除去电化学反应的吸热和放热外，由于蓄电池存在内阻，使得蓄电池在充、放电过程中，当有电流经过时，蓄电池内部会产生热量，这部分热量会引起蓄电池的温度发生变化。在同样电流的条件下，蓄电池内阻不同，蓄电池内部产生的热量不同，蓄电池的温度就不同。蓄电池温度测量法是在蓄电池负极柱根部安置温度传感器，通过测量在线蓄电池的温度，找出温度异常的蓄电池。这实际上是将蓄电池的内阻通过温度间接地反映出来，测量时应避免因接触电阻而造成的误差。研究表明，不论是恒流放电，还是限压恒流充电或浮充状态，荷电量最小的蓄电池温度最高。该方法因其测试简便和测试结果的直观性受到一定的重视。

3、电导测量法

电导测量法是指向蓄电池的两端加一个已知频率和振幅的交流电压信号，测量出与电压同相位的交流电流值，其交流电流分量与交流电压的比值即为蓄电池的电导。电导是频率的函数，不同的测试频率下有不同的电导，在低频率下，蓄电池电导与蓄电池容量相关性较好。一般测量频率为20～30Hz，对于大容量蓄电池，频率要低于10Hz。蓄电池的容量越小，蓄电池电阻越大，电导越小。电导测量法需要通过放电来记录蓄电池的电导随其容量变化的曲线，根据蓄电池厂家提供的出厂蓄电池的电导与放电的数据，以及日常定时检测运行中蓄电池的电导，对照电导与容量的曲线查出蓄电池实际容量。

4、电压、电流回路测试法

应用电压、电流回路测试法，在电流回路中设有一个限流电阻，确保测量出在1～2s（用电子门开关控制）内的单体蓄电池放电电流ΔI，在电压回路中，单体蓄电池端电压变化ΔU，如图1所示。根据下式可计算出蓄电池的内阻。