ZFT-IV 变矩器变速箱测试系统—广州文明机电有限公司
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GZCVL T-IV 变矩器变速箱测试系统

GZCVL T-IV 变矩器变速箱测试系统

该系统采用模块化设计,依据国内外最新测试标准,结合用户测试需求,完成变矩器变速箱性能测试。

详细介绍

1、主要用途

该液力变矩器测控试验台主要用于液力变矩器:

液力变矩器的稳态疲劳试验:通过调节和控制试验总成输入端及输出端电机的转速和扭矩,在不同档位下实现不同输入工况的稳态疲劳试验;

液力变矩器的传动效率试验;

液力变矩器的性能试验。

2、应用对象

试验对象为液力自动变速器(AT)、液力变矩器,额定参数可以在如下范围:

额定功率

峰值扭矩

额定转速

峰值功率

最高转速

kW

N.m

rpm

kW

rpm

50~2000

100~10000

1000~6000


1500~8000


3.试验内容

方案采用电能回馈节能技术,即动力和负载均采用电机;能量在直流母排之间循环,负载电机产生的电能通过逆变系统直接反馈到驱动电机,供电单元只需要考虑系统的损耗即可。使得试验系统具有环保、节能、操作简便等特点。

试验台的仪器仪表系统具有手动控制、自动控制、程序控制三种控制方式。功能包括:工况(扭矩、转速)控制,异常情况下的报警、保护处理和人为干预。可以进行数据记录、数据处理和报表、绘图。

试验类型

1)稳态疲劳试验:通过调节和控制试验总成输入端及输出端电机的转速和扭矩,在不同档位下实现不同输入工况的稳态疲劳试验;试验方法及试验数据要求等参考标准QC/T 568.4-2010《汽车机械式变速器总成台架试验方法》3.4条规定。

2)液力自动变速器性能试验,主要试验项目有:

a)定输入扭矩牵引试验;

b)定道路负载条件下的反拖试验;

c)空载运行损失试验;

d)模拟发动机全油门条件下的性能试验;

e)行驶道路负载条件下的性能试验;

f)以发动机制动扭矩为负载的反拖扭矩试验;

具体试验方法及试验数据处理要求等参见标准QC/T 29033-2010《汽车液力变速器 台架性能试验方法》。

3)传动效率试验,在不同转速、扭矩及温度情况下的效率测试;

具体试验方法及试验数据处理要求等参考标准QC/T 568.4-2010《汽车机械式变速器总成台架试验方法》3.1条规定。

参照标准:

QC/T 568.4-2010《汽车机械式变速器总成台架试验方法》

QC/T 29033-2010《汽车液力变速器 台架性能试验方法》

GB-T 7680-2005 《液力变矩器  性能试验方法》

JBT 9720-2001 《工程机械变速器性能试验方法》

JBT 10135-2001《工程机械液力传动装置技术条件》

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